Wspólnym rozwiązaniem, które widziałem, jest posiadanie piłki tenisowej (lub podobnie miękkiej rzeczy), którą można powiesić pod sufitem. (Być może uda Ci się zakupić zestaw wykonany w tym celu.) Z pomocą innej osoby wjedź do garażu do miejsca, gdzie będziesz miał odprawę po obu stronach. Przymocuj sznurek zarówno do sufitu, jak i do swojej piłki tenisowej. Piłka powinna zwisać i po prostu dotknąć przedniej szyby (przedniej szyby).

Po powrocie wjedź do garażu na tyle, aby dotknąć piłki tenisowej do przedniej szyby. Powinieneś być ustawiony z odpowiednim prześwitem, aby nie uszkodzić ściany lub drzwi do garażu.

Obrazek znaleziony na http://v6mustangperformance.com/

Niektóre ciężarówki i autobusy posiadają lusterko, które eliminuje martwe pole przednie.

Odwróć zasadę - przymocuj stare lusterko do ściany/sufitu. Może to wymagać odrobiny prób i błędów (oraz wysokiego przyjaciela), aby uzyskać najlepszą pozycję.

Możesz kupić/zrobić korek do parkowania dla swojego samochodu.

Jeśli zamierzasz go zrobić, zdobądź stary kawałek dywanu i krótki kawałek drewna o średnicy co najmniej 1 cala. Dywan musi być na tyle długi, aby po złożeniu zmieścił się pod oponą. Zapętlić dywan wokół kija z nadmiarem dywanu w kierunku drzwi garażowych. Waga pojazdu utrzyma korek na miejscu. Po dotarciu do drążka, poczujesz opór przed przesuwaniem samochodu dalej do przodu.

Updated:

Jak zaznaczył Holroy , ta metoda podlega przesuwaniu. Niektóre kleje pomogłyby zapobiec przesuwaniu się samochodu. Twoja podłoga będzie dyktować rodzaj potrzebnego kleju.

Obrazek znaleziony na http://www.auto-care.com/

To, włożyć do podłogi lub bloku drewna. Podjedź do niego, tylko do momentu, aż go stukniesz. Potem się zatrzymaj.

Edit - Zmieniłem obrazek z markera podjazdu na mój “na wolności” z garażu. Zrobiłem 2 z nich, i używam obu od 10+ lat. Jest on ustawiony tak, aby zarówno chronić schody przed rozbiciem, jak i umożliwić wystarczającą przestrzeń do chodzenia przed samochodem.

Inną możliwością, jeśli trudno jest zbudować ruchomy kij, zapiąć hamulec postojowy, lub nie ufać piłce tenisowej, jest wykonanie zderzaka lub błotnika na ścianie. Tzn. taki zrobiony z foam padding lub porolon .

Ponieważ mój ojciec pracował z tapicerką, mieliśmy rolki porolonu, które czasami były przechowywane w garażu. Parking nigdy nie był łatwiejszy niż wtedy, gdy te były przechowywane w garażu. Po prostu jechaliśmy, aż zobaczyliśmy, że rolka wyściełająca porolon/piankę trochę się porusza…

Prostszym wariantem jest przyklejenie do ściany kawałka pianki wyściełającej, tj. o grubości 4 cali, a następnie włożenie do niej małego kija z flagą. Przykleić ją na ścianie na wysokości, na której przedni zderzak będzie jej dotykał, a gdy to zrobi, zobaczysz, że flaga macha na ciebie.

PS! Do tej sztuczki możesz użyć starego materaca (lub jego części). Po prostu przymocuj go do ściany i uderzaj delikatnie. Wtedy będziesz bezpieczny w domu z parkingiem.

Lubię oznaczać ścianę czymś (np. trwałym znacznikiem), aby ustawić się w linii z lusterkami.

Po prostu ostrożnie zaparkuj samochód, następnie zaznacz na ścianie, gdzie znajduje się Twoje lusterko skrzydłowe, a w przyszłości po prostu jedź do przodu, aż lusterko ustawi się w linii ze znakiem.

Proste i ekonomiczne… Nie musisz nic kupować ani wieszać rzeczy pod sufitem.

Rozwiązanie polega na prawie całkowitym rozbijaniu się o ścianę bez uszkadzania samochodu.

Można to osiągnąć montując lekki ruchomy drążek do ściany, lub bardzo blisko ściany. Przymocuj coś widocznego na górze, tak abyś mógł się łatwo zidentyfikować po uderzeniu w słup, ale zanim wpadniesz w ścianę.

Słupek lub drążek może być zamontowany w odległości 2 lub 3 cali od ściany, pozostawiając 6 lub 5 cali na bramie garażowej!

Edit:Jedną z opcji dla lekkiego ruchomego drążka, może być znak stopu na słupie garażowym lub podobne rzeczy.

Zaparkuj samochód wjeżdżając do garażu od tyłu. Użyj obu bocznych lusterek, aby ustawić samochód w linii z garażem. Do nawigacji na boki użyj lusterka bocznego współkierowcy. Wykonaj na ścianie znak, który po zaparkowaniu samochodu na dostatecznie głębokiej głębokości będzie pasował do lusterka.

Przy odrobinie treningu możesz cały czas patrzeć na lusterko boczne współkierowcy podczas parkowania. Możesz również zbliżyć się do ściany po stronie pasażera, co pozostawia dużo miejsca na wysiadanie z samochodu.

Używam tej metody do garażu, który wchodzi głęboko, ale nie jest wystarczająco szeroki. Oznakowanie ściany jest dodatkiem do mojej metody w odniesieniu do głębokości garażu. Ponieważ patrzę tylko na jedno lustro, które ma być zgodne z oznaczeniem w ostatniej fazie parkowania, to powinno działać dobrze.

Jest wiele rzeczy, które można zrobić, aby zapobiec uderzeniu w ścianę.

• Zainstaluj lustro szafy po jednej stronie ściany. W ten sposób zobaczysz, jak blisko jesteś przedniej ściany.
• Zainstaluj prowadzoną wiązkę laserową i wybierz miejsce na przedniej szybie. Niektóre zestawy mają dwa lasery, do dwóch garaży samochodowych. Uważam, że jest to bardzo trudne do ustawienia (montaż, moc, wyrównanie, itp.).
• Zamontuj płytkę z oponami i uchwyt, który zapobiega przejechaniu przedniej opony przez pewien punkt. Tak, mogą się one ślizgać. Niektóre z nich mają 4 otwory do zakotwiczenia ich w podłodze.
• Mój samochód miał kamerę cofania, więc zawsze wracam. Możesz zajrzeć do zestawów z rynku wtórnego, jeśli twój samochód nie ma takiej kamery.
• Metoda taśmowa. Połóż kawałek taśmy na podłodze, który ustawi się w linii z literą lub naklejką na parapecie drzwi. Co najwyżej otwierasz drzwi w połowie drogi podczas wciągania, patrząc w dół, aż taśma się wyrówna z jakimś znakiem na parapecie.

Mam taki garaż i widoczna technika znacznikowa wspomniana przez wielu tutaj działa dla mnie.

Z boku garażu znajduje się gniazdko elektryczne. Upewniam się, że gniazdko elektryczne znajduje się na końcu drzwi mojego minivana dla pasażerów. To daje mi około 3 cali za każdym razem. Po prostu upewnij się, że nie przechylasz się zbytnio do przodu na swoim fotelu, gdy sprawdzasz wyrównanie z markerami.

Jakiś marker w łatwiejszym i pewniejszym dla Ciebie miejscu będzie działać świetnie. (Mimo to, za każdym razem pojawia się jakiś emocjonujący czynnik!)

Masz kogoś, komu ufasz, obserwuj przód samochodu, gdy wjeżdżasz, jedź bardzo wolno, aż powiedzą “stop”, gdy jesteś 4-5 cali od ściany, więc jesteś wystarczająco w garażu.

Następnie cofnij się i zrób to jeszcze raz kilka razy. Kiedy już będziesz czuł się komfortowo wiedząc, jak długo twój samochód jest na kawałku, którego nie widzisz (dolny przedni zderzak), następnie wjedź powoli i zatrzymaj się tam, gdzie uważasz, że powinieneś, z osobą obserwującą, aby krzyczeć “stop”, ale tylko w ostatniej chwili.

Wiem, że 5-6 cali brzmi jak już ostatnia minuta, ale kiedy już to zrobisz kilka razy, rozpoznasz, że prawie pół stopy swobody jest w rzeczywistości całkiem sporo. I wystarczy, że będziesz mniejszy niż 8 cali od ściany, co stanowi prawie ¾ stopy.

To nauczy Cię długości samochodu i pozwoli Ci zaparkować samochód wszystko. Pomysły na piłkę tenisową i kije są naprawdę świetne, ale nie ma ich w supermarkecie, klubie golfowym, ani w innych miejscach, w których można by zaparkować tam, gdzie może być również ograniczona przestrzeń. Albo tam, gdzie chcesz, aby samochód był zaparkowany ciasno, tak, aby nikt nie zaczepiał pleców wózkiem/ innym pojazdem/etc. Pomaga również mieć większą pewność siebie podczas wyciągania się z parkingu pomiędzy dwoma samochodami (z przodu i z tyłu) na ulicy.

Podczas gdy musiałbyś “nauczyć się ponownie”, jeśli zmieniłbyś swój samochód, musiałbyś również zmienić pozycję kijów i piłek tenisowych, ale z tą metodą, gdy już będziesz miał technikę i doświadczenie, nauka nowego samochodu jest dość prosta.

Fenders

Put something soft on the wall, like a foam or rubber fender . Wtedy możesz jechać, powoli, aż do momentu, gdy go dotkniesz.

Zrobią to nawet plastikowe butelki (w zależności od szczeliny). Często widziałem łodzie z pustymi plastikowymi butelkami lub błotnikami zwisającymi wokół, aby uniknąć zarysowania łodzi podczas dokowania.

Możesz połączyć błotniki z sygnałem dźwiękowym/oświetleniowym. Wystarczy umieścić przełącznik stykowy za błotnikiem, podłączony do jakiegoś rodzaju światła. Kiedy dotkniesz błotnika, światło się włączy i będziesz wiedział, że musisz się zatrzymać.